Afgelopen weekend een mooie tweede plaats behaald in een zeer spannende wedstrijd.
Klik op de link hieronder voor een persbericht.
3 weken voor de eerste wedstrijd heb ik een testdrive gedaan met een Gillard-frame. Deze was eerder afgelopen dan gedacht. Na ongeveer 15 rondjes op Berghem ontplofte mijn eigen motor. Ik kwam zelfs los uit mijn stoel door de klap. Het doel van de testdrive was om uit te vinden of een Gillard-frame wat voor mij zou zijn voor het nieuwe seizoen. In dat eventjes dat ik er mee gereden heb, beviel het mij goed. Maar nu moest ik ook nog Read more…
De 7de wedstrijd van seizoen 2010 vond plaats in Berghem. Voor ons lekker dichtbij in vergelijking met andere wedstrijden. Op zaterdagochtend kwamen we aan en de tenten van Montfoort Motorsports stonden op ons privépaddock achter de pitsstraat al klaar. Dat was ook deze keer weer perfect geregeld door o.a. Ronald.
Vanaf 12.15 uur konden we ieder uur een kwartier trainen. Eerst de kart volledig op nat afgesteld. Op 1 na heb ik alle sessies gereden en was lekker opbouwend bezig. De laatste sessie heb ik in overleg met coach Heidi op slicks gereden op een half natte baan. Dit omdat het morgen tijdens de race ook voor kan komen met wisselvallig weer. Ik heb met mijn ervaring uit de cadetklasse (zij rijden altijd op slicks!) mijn kart op de baan weten te houden. Het was wel zoeken naar Read more…
Op 3 oktober stond de 6de wedstrijd in het NK Sprint op het programma in Emsbüren.
Vrijdagmiddag uit school zijn we meteen richting Duitsland gereden. Toen we daar aankwamen hebben we de kart uitgeladen en wat gegeten. Het eten is nl. altijd heerlijk in Emsbüren. Na het eten ons onderkomen in Bad Bentheim opgezocht. Een appartement met 4 kamers en een serre waarin o.a. een biljarttafel stond. We waren van alle gemakken voorzien.
Zaterdag beloofde een regenachtige dag te worden. De regenbanden worden dan ook meteen gemonteerd. Het was de eerste keer dat ik in de World Formula met regen zou rijden. Ik vond het behoorlijk spannend. Na de 1ste manche vond ik het eigenlijk toch wel erg leuk om met regenbanden te Read more…
Zo de vakantie zit er weer op! Ik heb in die tijd veel getraind met het team. Dit was leerzaam en gezellig! Nu eindelijk weer een raceweekend.
Vrijdagmiddag laat richting Emmen. Er is gelukkig warm weer voorspeld, want we slapen dit weekend niet in een hotel maar in een tent.
Zaterdagochtend weer lekker trainen in Emmen op kartcircuit Pottendijk en zondag de vijfde wedstrijd van het NK Sprint.
Nadat er nog wat dingen nagekeken zijn aan de kart konden we met trainen beginnen. Na de eerste trainingssessie moesten de remmen een beetje beter afgesteld worden. De tweede sessie lekte er olie uit de motor. Met het aandraaien van de bouten hoopten we het opgelost te hebben. Dit bleek echter niet het geval, want al snel kwam er weer olie uit. De pakking zal waarschijnlijk vernieuwd moeten worden. Met deze motor kon niet meer verder gereden worden. Gelukkig heeft Ronald nog wat voorradig. Deze motor erop gezet en weer de baan op.
Maar ook deze motor bleek niet helemaal goed te zijn. Het aantrekken van de motor ging niet soepel. Het was inmiddels al weer einde van de middag en van trainen is het niet meer gekomen helaas en ook hebben we de kart niet kunnen afstellen, balen!!!
‘s Avonds volgens traditie gezellig met een aantal teamleden wezen wokken in Emmen.
Zondagochtend is de derde motor op mijn kart geïnstalleerd. Het lukte net om de vrije training mee te rijden om 09.10 uur. Deze motor heeft in ieder geval de vrije training doorstaan. Ook de kwalificatie heb ik helemaal uitgereden.
Ik mocht in de eerste manche van plek 10 starten. Samen met Alex heb ik het lekker spannend weten te maken. We hebben echt om ons plekje gevochten.
De tweede manche was Alex al wat verder van mij afgereden en ik kon er niet meer naar toe rijden.
Ik voelde dat er met mijn kart iets niet goed was, want ik had veel minder grip. Later bleek dat er een scheurtje in mijn frame zat. Lars volgde mij wel goed. Dit was zijn eerste wedstrijd op een buitenbaan en hij deed het heel goed.
Het was dus al met al een pech weekend wat betreft het materiaal en hard werken voor mijn vader (mijn monteur). Eindelijk was het wel een keertje warm droog weer in Emmen en weer een leuk weekend met alle leden van Montfoort Motorsports. Gelukkig duurt het nog even tot de volgende wedstrijd in Emsbüren (3 oktober 2010), want er moet nog veel gerepareerd worden.
Groetjes Kirstin
De weerberichten zagen er wel heel erg goed uit : zon en ongeveer 30 °C. Het beloofde dus een mooi en warm raceweekend in Hahn te worden. Vrijdag kwamen we pas ‘s avonds aan op de kartbaan. Snel hebben we de aanhanger losgekoppeld en daarna het hotel op gaan zoeken.
Voor zaterdag stond naast het gewone trainen ook al de kwalificatie op het programma aan het einde van de dag. Dit in tegenstelling tot andere wedstrijden die alleen op zondag plaatsvinden. Maar omdat Hahn nogal ver reizen (400 km) is, is er besloten om Read more…
Het weekend van 21, 22 en 23 mei stond in het teken van de wedstrijd in Spa in mijn nieuwe kart. Ik had vrijdagmiddag vrij gekregen van school, zodat ik eerder weg kon om de kart nog te kunnen afstellen en misschien nog te trainen. Svend en ik gingen met de camper van opa en oma mee rijden. Mijn vader en moeder gingen met de auto. De nieuwe kart ging met de trailer van Montfoort Motorsports mee. Door het Pinksterweekend was het al erg druk op de weg en kwamen we om half 5 aan op het circuit. Dit was te laat om nog te rijden, maar ook de trailer (van Ronald) met o.a. mijn kart en de tent van het team was er nog niet. Deze was door pech onderweg een stuk later. We zijn toen Read more…
05.19Een nieuwe stap!!!
Na de eerste 2 wedstrijden in de Cadet klasse te hebben gereden in het seizoen 2010 (die voor mij nogal teleurstellend zijn verlopen door pech en tegenvallende resultaten) is er besloten, in overleg met de coaches van het team van Montfoort Motorsports , dat het vermoedelijk een goede stap zou zijn om een klasse hoger te gaan rijden.
Ook omdat ik te groot en te zwaar wordt om met de Cadet goed te kunnen presteren. Dit betekent dat ik dit weekend op het kartcircuit van Spa/Francorchamps in een World Formula mag gaan rijden. Deze is niet aleen groter, maar heeft ook meer vermogen (ca. 14pk).
Ik heb een paar weken geleden voor het eerst in een World Formula getraind om het te proberen en dat was echt genieten. Het is wel wennen, want het is veel zwaarder. Ik had daarna dan ook best wel spierpijn, maar dit is wel een nieuwe uitdaging waar ik veel zin in heb.
Ronald Montfoort heeft de kart helemaal voor mij opgebouwd. We hebben ook veel World Formula rijders in het team, dus als ik vragen heb is er hulp genoeg. Heidi zal me ook nu weer coachen, dus we gaan er weer voor!!!
Neem snel een kijkje op de website www.montfoortmotorsports.nl !!!
Hier kun je alles lezen over het team waarvan ik ook deel uit maak.
Na alle sneeuw die roet in het eten gooide, nu dan toch de laatste wedstrijd voor de wintercup.
Een wedstrijd met heeeeel veeeeel regen. Gelukkig had iedereen daar last (of gemak) van. Alleen van een lekke band had ik alleen last. Tijdens de eerste manche bleek mijn rechter achterband lek te zijn. Hierdoor werd ik dus in deze manche vierde.
De volgende manche ging ik weer op weg met een hele achterband. Dat rijdt wel een stuk beter. Ik kon de rest alleen niet zo bijbenen en werd weer vierde.
Dan de laatste manche van de laatste wintercup. Het was moelijk om in de buurt te blijven van de andere rijders in de Cadetklasse. Al snel werd duidelijk dat ik weer als vierde in deze manche zal eindigen.
De eindstand van de Wintercup is als volgt:
- Bard Verkroost
- Quirijn Verbeek
- Tim Willemse
- Kirstin Heikoop
Het was dit keer met recht een wintercup. Het heeft allemaal niet meegezeten met het weer. Twee van de drie wedstrijden moesten verplaatst worden door de vele sneeuw die gevallen was. Door de harde wind en de hevige regen bij de laatste wedstrijd was het opruimen van de tent niet echt leuk.
Ondanks dit zien we al weer uit naar de eerste wedstrijd van NK 4-takt Sprint 2010. Deze zal op 21 maart plaatsvinden in Berghem. Nu maar hopen dat er geen sneeuw, wind en regen is.